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菜鸟驿站免费送货上门,一个要倒的Flag

周文君 互联网前沿 2021-07-17

"推荐阅读:快递惨烈战争打响!极兔麻烦大了
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作者 | 周文君

来源 | 互联网前沿(ID:netqianyan)


菜鸟驿站说要免费送货上门,你信吗?

 

4月15号,是一个值得纪念的日子。

 

早上,菜鸟驿站微信公众号发文称:菜鸟驿站今天开始免费送货上门。

 


一大早看到这则消息,我十分惊喜,但脑中不免浮现丝丝疑惑:免费送货上门?有点突然。

 

果然,等我再次点进推送时,发现又多了几个字:菜鸟驿站的淘宝天猫包裹北上杭可免费送货上门。



加了两个限定条件:必须要是淘宝天猫的包裹,拼多多的包裹不行;北上杭这三个城市才免费送货上门,广州深圳不行。

 

另外,还有很多细节问题,菜鸟驿站官方并未在文中道出,全靠小编在评论中回答——

 

1、目前在北上杭三个城市,已经有90%以上的菜鸟驿站站点完成了服务开通。广州、深圳、济南、哈尔滨等城市也会陆续展开送货上门服务。

 

2、送货上门服务目前并未覆盖大学校园,具体还要看学校的菜鸟驿站怎么表态。

 

3、对于从菜鸟驿站送出的每一个包裹,是由淘宝天猫给予补贴。

 

4、并不是每一份快递都会主动送上门,需要用户进行如下操作:在订单中点击“查看物流”页面右下角的“需要上门”,再点击“确认上门”。



这就好像,你点一份外卖,要在下单时勾选“需要餐具”,否则你等来的只会是一份“手抓饭”。收一个包裹,也要在订单中选择“需要上门”,否则还得老老实实去菜鸟驿站拿。

 

外卖平台是出于环保的角度考虑,才设置出了“需要餐具”这么一个选项,而菜鸟驿站是出于人力成本的角度考虑,才弄出了“需要上门”的选项。

 

可问题是,在弄出这些选项之前,商家是默认每一份外卖都要有餐具的,而菜鸟驿站是默认用户不需要送货上门,它并没有尽到自己的本分。

 

菜鸟驿站官方这喜大普奔的高昂情绪是从何而来?这仿佛做了大善事一般的底气是从何而来?这“你们应该感激涕零”的自信又是从何而来?


菜鸟驿站,离谱!

 

2013年,阿里联合通达系、顺丰(后退出)成立了菜鸟网络。

 

不可否认,菜鸟驿站刚推出时,确实得到了一片赞许,方便了收件人和快递员。快递员不用多说,这大大减少了他们的工作量,对于收件人来说,这也方便了他们外出工作或者旅游时收件。

 

但是现在,上网一搜,一片骂声,甚至还出现了“菜鸟驿站今天倒闭了吗”的话题。因为菜鸟驿站凭一己之力,几乎一改送货上门的行业规则,把所有人薅出了门取快递。

 

根据《快递暂行条例》第四章“快递服务”第25条明确规定:经营快递业务的企业应当将快件投递到约定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人,并告知收件人或者代收人当面验收。收件人或者代收人有权当面验收。

 

明明你写的地址是XX小区XX栋XX号,快递一到,直接一个短信发过来:请到XX小区菜鸟驿站凭取件码/手机尾号取件。



后来,菜鸟驿站变本加厉,一步步败光了人缘。

 

大概是19年,菜鸟驿站宣布推出“黑科技”——扫码秒取快递的高拍仪,拿到包裹之后放上面扫一下,就能直接带走包裹。

 

这一“黑科技”所带来的直接影响就是,驿站工作人员坐在一边玩手机,“快递自己找,找到了直接扫码。”当你找不到快递,并且不会熟练使用“黑科技”时,还会遭到他们的白眼。

 

去年,驿站又推出了扫码取件功能,要求收件人必须通过支付宝、淘宝或者菜鸟裹裹的扫码功能,自己扫码才能取货。更有的驿站直接立了个牌子:支付宝、淘宝扫码优先取件,取件不排队。

 

牛不喝水强按头,这不等于变相给自己的APP引流吗?消费者不仅成为了他们的免费劳动力,还成为了薅羊毛对象。

 

用户不好受,驿站店主同样不好受。扫码取件推出后,KPI也落到了他们头上,例如菜鸟对于驿站店主设置过这样一个考核项目:通过淘宝或支付宝扫码取件以及一键取件的比率不能低于50%。

 

有人可能觉得,扫码取件这一操作给驿站工作人员减轻了工作量,实则是加剧了工作人员与消费者之间的矛盾。本是菜鸟作的妖,后果却要打工人来承担。

 

就这?今天菜鸟小范围“试点”送货上门,还敢往自己脸上贴金?


立Flag容易,立住Flag难

 

先放一放对菜鸟驿站的满腔怨气,我们来分析一下,菜鸟驿站的免费上门究竟能否可行?能否在全国范围内开展? 送货上门,谁来上门? 很多人把目光第一时间投向了驿站的工作人员。需要清楚的是,菜鸟驿站只是暂存点和代收点,快递员和驿站人员只是合作关系,按理来说,快递应该由快递员来配送,而不是菜鸟驿站。 现在,很多配送区域已经不设置快递员了,久而久之便把驿站人员默认为快递员,偶尔送货上门还可以接受,但一个站点就两三个工作人员,为了不到5毛钱一个的派件费,一天几百个快递挨个上门,不现实,也不公平。 快递上门,就代表着需要铺设更多快递员,也代表着成本。 根据各快递公司2月份的经营简报显示,顺丰的服务单票收入为15.11元,而申通快递的服务单票收入仅2.72元,圆通也才2.62元。


顺丰经营简报

 申通经营简报


即便在很多上班族依然会选择使用菜鸟驿站的情况下,送货上门也代表着人工成本的直线上升,申通、圆通那两块多的单票收入还要进一步压缩,更加雪上加霜的是,申通最近还发布了一季度巨亏近1亿的业绩预告。 它们不是极兔,有诸多资方等着投资,可以不赚钱、甚至可以倒贴钱,它们是上市公司,业绩的微弱波动都会反映到股价上去,要为千千万万股民负责。 目前,菜鸟驿站表示淘宝天猫会给予补贴,可天下没有白吃的午餐,它现在或许是想搏一波好感,抑或是想吸一波流量。 等到价值被榨干了,淘宝天猫还能补贴到几时? 免费送货上门?我们且看这个Flag能立多久。
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