计划2023年底通车！佛莞城际狮子洋过江隧道传来新进展
近日，省政府网站发布，佛莞城际狮子洋过江隧道工程海域使用论证报告有关信息向公众公示。
佛莞城际轨道交通狮子洋过江隧道工程，全长6150米，设计时速达200km，涉海段工程长约1.78km，涉海投资金额为38228万元。
佛莞城际，全长36.7公里，西起于番禺东至东莞西站，与广佛环线相连，又与莞穗线相连，并且与佛肇线共同构成东西向的快速干线，横穿了珠三角城市群经济最发达的区域。
文件指出，佛莞城际铁路全线已基本建成，计划于2023年底通车。
根据《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》，将构建大湾区主要城市间1小时通达、主要城市至广东省内地级城市2小时通达、主要城市至相邻省会城市3小时通达的交通圈。
佛莞城际东西贯穿佛山、广州、东莞三市中心，计划与5条大湾区城际、高速地铁互联互通，构筑起广深佛莞4个万亿级GDP城市的“黄金走廊”，打造“轨道上的大湾区”。
此外，文件提到，建成广佛环城际（广州南站至白云国际机场段），加快广清城际广州北至白云站段、佛山经广州至东莞城际等项目建设。
根据《广州综合交通枢纽总体规划（2018-2035年）》，加快建设广佛环城际、佛莞城际、佛山地铁2号线，规划建设广湛高铁、广佛江珠城际等，规划研究佛山地铁8号线衔接白云站方案。
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