最好的交通指挥，就是没有指挥！
关于市场的风险，前文已经提过。
参考前文链接：
散户骂也不能解决任何问题，还是要靠仓位控制和意志去克服困难了。
即使汇金拿了几百亿来放烟花，但在目前的市场氛围下，再砸几百亿也无济于事，属于做无用功。
道理很简单，能走的路，都堵死了，交通堵塞死循环。
有一条路，是畅通的，那就是沪深300为代表的主干道，有汇金指挥，后面跟着一群乖乖的腿毛，这群腿毛机构是要跟着蹭波动的。
剩下的所有路，都处于无指挥状态。
中证500和1000，从一开始就是雪球产品的设计依据，处于最混乱的交通中，眼看雪球产品就要集体敲入，更加恐慌，无序。
那市场还有什么选择呢？
就像前方有几条路可选，要么进沪深300主干道，安全，但堵车时间极长。
要么只能空500和1000，还能对冲一下持仓损失。
而空这两个无疑是加剧了雪球敲入，你进来这件事本身，就加剧了拥堵。
那么如果作为交通指挥，这个时候应该怎么办？
我们看到的答案是，让机构不能走这条空500和1000的线，按钮扣掉了。
那怎么办？
换你，你要怎么办？
凉拌啊，因为这时候你去沪深300已经来不及了。
既然已经不能保护自己的持仓，唯一的办法，就是扔掉这个持仓。
接下来我们就能看到这一幕。
交管失效，机构无序跑路。
是他们不知道估值低吗？是他们怂，不敢价投吗？
都不是，只是没的选择，已经无路可走。
这与15年的交通事故何其相似。
只是这一次，道路情况又不一样了而已。
很多人都想知道为什么堵车堵成这样？
但现在知道，也没有什么意义了。
你就把这个结果当作红绿灯信号故障吧。
你顺着信号灯走，没有问题。
红绿灯虽然故障了，但还是有一部分车看清楚了，选择了正确的道路。
唯一倒霉的是，听信了中证500和1000雪球产品的司机们，你要他的利息，而他们要的是你的本金，吃一堑长一智，以后远离吧！
受堵车痛苦的朋友们，忍一忍吧，路都堵住了，还能有啥办法呢？
恢复交通之前，最好别上路，上路也要选安全但可能堵车最久的那条路，慢比没了强。
说到这里，只觉得叹息，遗憾。
或许最好的交通指挥，就是没有指挥。
你们觉得呢？
关注+置顶，不会错过任何一条国策解析
考虑到合规需求，个股解析和基本面分析请移步约投顾平台（公众号菜单栏或https://www.yueniuzq.com）获取。
扫码即可参与免费直播间，获取一手机构信息！